常見問題
土工合成材料在大壩水利中的鋪設規(guī)范
發(fā)布時間:2019-07-05 11:13:51 閱讀:
土工合成材料在大壩的主體建設中雖然只是其中的一個組成部分,但其高效的排水、反濾、防滲、隔離、防護等功能作用不容忽視。為了防止土工布接縫不嚴造成漏水,導致防滲效果不理想,或其他原因影響土工布的正常作用,在鋪設土工合成材料時,要嚴格按照施工要求進行,規(guī)范施工操作,施工的每道工序都要符合施工圖的設計要求和施工要求 ,以使土工布完全發(fā)揮其應有的綜合性的功能,為大壩水利工程安全、穩(wěn)定、正常進行提供一定的保障。接下來我們說說土工合成材料在大壩水利的鋪設說明:
1、拼接土工合成材料時應按照施工圖紙選擇拼接方式,搭接長度也應嚴格按照施工圖紙計算,并符合SL/T225-1998水利水電工程土工合成材料應用技術規(guī)范中第5.6.2條至第5. 6.5條中的相關要求。
2、在寒冷季節(jié)施工時,如果氣溫降到0℃以下,則必須要加熱黏結劑和黏結面,在黏結強度達到施工圖紙要求的時候才能開始施工。
3、拼接土工合成材料時,若采用現(xiàn)場黏結的方式,則應保證材料的拼接長度足夠長,接縫寬度原則上不少于20cm,同時要將黏結劑涂抹均勻,做到無漏黏;如果采用熱熔焊接的方式,則應保證焊接寬度達到要求。在進行土工合成材料拼接時,最好選擇較寬幅的材料,以達到最好的防滲、隔離效果,防止因接縫不嚴導致漏水,影響防滲效果;若選用的土
工合成材料寬幅較窄,應在施工現(xiàn)場的工作棚中提前將其拼接成寬幅的,以提高現(xiàn)場黏結的工作效率。
4、在大壩水利工程中使用土工膜或復合土工膜時,應對跨越土工膜施工路段的行駛道路做好規(guī)劃,必須采取相應的、有效的保護措施,防止車輛、大型設備等在跨越土工膜時對其造成破壞,同時在 進行機械搬運時也要特別注意,防止搬運過程中損害已鋪設完成的土工膜。
5、在鋪設土工合 成材料時,應按照施工圖紙的要求,結合工程的實際壩高和材料的特性 ,制定可行的、有針對性的鋪設方法,盡量減少材料與材料間的接縫,增強材料的穩(wěn)定性,以達到施工的防汛要求。
6、為了防止大風吹損鋪設好的土工合成材料,在鋪設的過程中,應采用軟性重物(如砂袋等)將其壓住固定,當天的拼接鋪設工作完成后,應及時對土工合成材料進行固定。
7、施工過程中對于已經損壞的土工合成材料,應盡快進行修補。在修補之前,應先清除 出損壞部位不合格的填料,重新填入新的合格的填料,進行平整,將其修補完整。修補損壞的土工材料時,應在其外面鋪設一層新的符合要求的土工合成材料,并且新的一層各邊長要大于損壞部位各邊長的lm以上,兩者之間要黏合完整。
1、拼接土工合成材料時應按照施工圖紙選擇拼接方式,搭接長度也應嚴格按照施工圖紙計算,并符合SL/T225-1998水利水電工程土工合成材料應用技術規(guī)范中第5.6.2條至第5. 6.5條中的相關要求。
2、在寒冷季節(jié)施工時,如果氣溫降到0℃以下,則必須要加熱黏結劑和黏結面,在黏結強度達到施工圖紙要求的時候才能開始施工。
3、拼接土工合成材料時,若采用現(xiàn)場黏結的方式,則應保證材料的拼接長度足夠長,接縫寬度原則上不少于20cm,同時要將黏結劑涂抹均勻,做到無漏黏;如果采用熱熔焊接的方式,則應保證焊接寬度達到要求。在進行土工合成材料拼接時,最好選擇較寬幅的材料,以達到最好的防滲、隔離效果,防止因接縫不嚴導致漏水,影響防滲效果;若選用的土
工合成材料寬幅較窄,應在施工現(xiàn)場的工作棚中提前將其拼接成寬幅的,以提高現(xiàn)場黏結的工作效率。
4、在大壩水利工程中使用土工膜或復合土工膜時,應對跨越土工膜施工路段的行駛道路做好規(guī)劃,必須采取相應的、有效的保護措施,防止車輛、大型設備等在跨越土工膜時對其造成破壞,同時在 進行機械搬運時也要特別注意,防止搬運過程中損害已鋪設完成的土工膜。
5、在鋪設土工合 成材料時,應按照施工圖紙的要求,結合工程的實際壩高和材料的特性 ,制定可行的、有針對性的鋪設方法,盡量減少材料與材料間的接縫,增強材料的穩(wěn)定性,以達到施工的防汛要求。
6、為了防止大風吹損鋪設好的土工合成材料,在鋪設的過程中,應采用軟性重物(如砂袋等)將其壓住固定,當天的拼接鋪設工作完成后,應及時對土工合成材料進行固定。
7、施工過程中對于已經損壞的土工合成材料,應盡快進行修補。在修補之前,應先清除 出損壞部位不合格的填料,重新填入新的合格的填料,進行平整,將其修補完整。修補損壞的土工材料時,應在其外面鋪設一層新的符合要求的土工合成材料,并且新的一層各邊長要大于損壞部位各邊長的lm以上,兩者之間要黏合完整。
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